När Kalmar Läns Trafik, KLT, gör om sitt biljettsystem ersätts de flesta av de nuvarande rabatterna med nya. Men deltidspensionären Bengt Olander tillhör de som faller mellan stolarna.
- Jag blir mycket hårt drabbad. Som halvpensionär jobbar jag ungefär varannan dag och då var kortet med 20 resor perfekt, i det nya systemet finns inget alternativ.
Att istället köpa ett 30-dagars kort skulle enligt Bengt Olander i praktiken innebära att han kastar bort 440 kronor i månaden, eftersom han bara utnyttjar halva kortet.
Ett annat alternativ är att ladda ett värdekort med några hundralappar i månaden, det system som är till för den som åker mer sporadiskt.
- Men det blir 158 kronor dyrare per månad. Två stycken 10-resors kort kostar också mer.
- Det blir dyrare hur jag än gör. Ändå har KLT haft två år på sig att fundera över systemet.
Lättare att välja
Enligt Karl-Johan Bodell, vd KLT, är målet att det ska finnas få produkter så att det blir lättare att välja.
- Ser vi att det saknas produkter eller om det är fel produkter så får vi självklart titta på det.
- Men nu vill vi först låta systemet komma igång och sen ta samtal med de som får problem.
Nästan 70 procent av resenärerna betalar i dagsläget kontant. Tio procent använder årskort och resten fördelas enligt KLT över de olika rabattsystemen.
- Det är den trenden som vi vill förändra, menar Karl-Johan Bodell.
- Vi har ju tvingats leva kvar i det gamla systemet där det inte funnits utrymme att anpassa sig till framtiden.
http://www.nyheterna.net/nyheter/hoegsby/faller_mellan_stolarna
- Jag blir mycket hårt drabbad. Som halvpensionär jobbar jag ungefär varannan dag och då var kortet med 20 resor perfekt, i det nya systemet finns inget alternativ.
Att istället köpa ett 30-dagars kort skulle enligt Bengt Olander i praktiken innebära att han kastar bort 440 kronor i månaden, eftersom han bara utnyttjar halva kortet.
Ett annat alternativ är att ladda ett värdekort med några hundralappar i månaden, det system som är till för den som åker mer sporadiskt.
- Men det blir 158 kronor dyrare per månad. Två stycken 10-resors kort kostar också mer.
- Det blir dyrare hur jag än gör. Ändå har KLT haft två år på sig att fundera över systemet.
Lättare att välja
Enligt Karl-Johan Bodell, vd KLT, är målet att det ska finnas få produkter så att det blir lättare att välja.
- Ser vi att det saknas produkter eller om det är fel produkter så får vi självklart titta på det.
- Men nu vill vi först låta systemet komma igång och sen ta samtal med de som får problem.
Nästan 70 procent av resenärerna betalar i dagsläget kontant. Tio procent använder årskort och resten fördelas enligt KLT över de olika rabattsystemen.
- Det är den trenden som vi vill förändra, menar Karl-Johan Bodell.
- Vi har ju tvingats leva kvar i det gamla systemet där det inte funnits utrymme att anpassa sig till framtiden.
http://www.nyheterna.net/nyheter/hoegsby/faller_mellan_stolarna
Inlägg
Makalös bild!
SvaraRaderaDen mannen är RIKTIGT besviken, fast det är ju klart, 158:- i månaden, det måste svida rejält - en halv förmögenhet ju....
Poängen är väl att man har rätt till rabatt som är anpassad för just den vara man är intresserad av. Det borde vara förbjudet med såväl höjda priser som slopade rabatter.
SvaraRaderaSom tack för den riktigt arga bilden kanske vi kan skramla ihop till ett årskort?
Två 10-resors-kort: 704:-
SvaraRaderaEtt 20-dagars-kort: 590:-
10-kortet kan spridas när som helst på året, 20-kortet måste förbrukas inom en 30-dagars period. Skillnaden på 106:- kanske man kan tjäna in på att kortet är mer flexibelt? Bra journalist som skriver ut priserna på de två dyrare alternativen men inte det billigare.
Förlåt, 114:- blev det visst och jag menade spara, inte tjäna. Men man kanske kan räkna med att 20-kortet skulle ökat i pris om det hade varit kvar?
SvaraRaderaClock-clean bild! Bästa någonsin?
SvaraRaderaKlart taxeändringen är dälig då den drabbar Bengt. Men det kanske finns folk som tjänar på den också?
SvaraRaderaBilden är ju underbar, men man ser ju inte vad det står på biljetten.
Bengt är inte Lokaltidningsbesviken, han är Lokaltidningsförbannad!
SvaraRaderaHade det inte varit värre om han verkligen fallit mellan stolarna...och slagit sig?
SvaraRaderahttp://www.alandstidningen.ax/article.con?iPage=1&id=24435
SvaraRaderaMen guud. Det blir alltid dyrare nar de andrar biljettsystemen i lokaltrafiken. De behover mer pengar for att kuna kosta pa sig nya bussar och skit. Bara att bita i sura applet. Sa dumt ar det val inte att ha ett kort som man kan ladda? Sitter sjalv i samma sits just nu, och jag ar inte sa jadra ledsen for det.
SvaraRaderaJag tycker det är fruktansvärt. Klart han är upprörd och besviken.
SvaraRaderaHeter journalisten verkligen Bordell? Det kan man väl inte heta.
Oj jag läste visst fel...
SvaraRaderaDock att det här "vi vill ha ett enkelt system med få tydliga alternativ" gör sig betydligt bättre på powerpointen än i verkligheten.
SvaraRaderaAtt kalla sig "halvpensionär" låter som upplagt för att man ska "falla mellan stolarna"...
SvaraRaderaÅh, ännu en människa som är besviken på KLT. Tro mig, här i Kalmar finns det tyvärr mååånga av oss.
SvaraRaderaKLT har biljettautomater som aldrig fungerar, hållplatsvisningsmonitorer som inte visar hållplatser, digitalklockor som står stilla på samma klockslag dygnet runt, tidtabeller som är onödigt krångliga och svårförståeliga, bussar som ibland inte dyker upp alls och bussar som dyker upp på tok för sent. Kort sagt (och jag anser mig ha rest med nog med andra bussföretag för att kunna göra denna rimliga bedömning): KLT är sämst i Sverige.