Kvarliggande snö gör Lars-Göran handikappad

Det snöar och då blir det som bekant svårare att ta sig fram på vägar och trottoarer om de inte skottas.
För Lars-Göran Wadén som sitter i rullstol kan det vara rent omöjligt.
– Det här är de enda dagarna på året då jag kan känna mig lite handikappad.

På det snart färdigbyggda Stortorget i Gävle smälter snöflingorna när de når marken. Men bara du viker av på en tvärgata från Stortorget blir det tvärstopp om du sitter i rullstol.

– Jag kommer inte fram, däcken kör fast, säger Lars-Göran Wadén, tillgänglighetskonsult.

– De enda gångerna som jag känner mig lite handikappad av rullstolen, jag lever annars ett helt normalt liv trots att jag råkar ha rullstol, är när det har snöat och snön ligger kvar.

Hur gör du då?

– Jag stannar helst inne. Om det skulle knipa får jag ta hjälp.

Han fortsätter:
– Dag tre går det kanske att komma ut men då uppstår problemet med snöremsor mitt i vägen och de kan ligga kvar i veckor. I Bomhus där jag bor prioriteras de inte. Jag kommer inte över, det är knappt så att en gående gör det.

”Det är katastrof”
Handikapparkeringsplatser brukar också ofta användas som avstjälpningsplatser för snö.
– Det är katastrof.

Rampen ned till Rådhustorget är helt översnöad och flera trottoarer i Gävle är oframkomliga, även för gående.

– Jag begär inte att de ska snöröja hela stan inom 24 timmar men jag har ett önskemål om att det borde finnas tydliga planer för viktiga, framkomliga stråk, där alla kan ta sig fram

http://arbetarbladet.se/nyheter/gavle/1.1762430

Stängda vävstugor vållar protester

Det har gått en vecka sedan socialnämnden beslutade att stänga vävstugorna på Wasagården och i Borghamn. Men de som väver där har fortfarande inte infomerats.

Det var förra tisdagen som nämnden bestämde att lägga ned de kommunala vävstugorna i Vadstena och Borghamn. Deltagarna har fortfarande inte fått någon information av kommunen.

– Det är skamligt, säger Birgitta Fondin från Rogslösa.

– Vi fick läsa om nedläggningen i tidningarna. Jag har varit nedstämd sedan dess, säger Vadstenabon Solweig Löwemo.

Hon har framfört sin besvikelse i ett brev som Vadstena kommun har fått. Kommunen har även fått en protestskrivelse från de tio som väver i Borghamn.

http://mvt.se/nyheter/vadstena/1.716910-stangda-vavstugor-vallar-protester

Ulla snubblade på snökant

Så här års gäller det att vara observant på var man sätter fötterna. Ulla Jansson hade otur. Hon snubblade över en hög snökant när hon gick ut ur en klädbutik på Köpmangatan.

En shoppingrunda i city, på fredagen, kunde ha slutat illa för Ulla Jansson. När hon lämnade butiken slog hon foten i en hög snökant utanför entrédörren.

Oförberedd som hon var stöp hon och föll till marken. I fallet skrapade hon ena kinden och ena handen. Skadorna var inte allvarliga. Hon behövde inte uppsöka sjukhus, men är fortfarande lite skärrad över händelsen.

- Jag kunde ha brutit handen, säger hon.

Det är fastighetsägarens ansvar att sköta snöröjningen vid entré och på trottoar.

Olov Johansson, som äger affärskvarteret, beklagar det inträffade. Han konstaterar att den stora snömängden i vinter vållat problem:

- Snöröjningen är ett stort bekymmer i år. Alla har samma problem. Men det är ingen ursäkt, det är klart att det ska skötas och hos oss har det högsta prioritet. Jag kör själv hela nätterna och har 7-8 gubbar ute som sandar och skottar, säger Olov Johansson.

http://helahalsingland.se/soderhamn/soderhamnc/1.1751972

Ska jag sitta inne tills i vår?

Det är besvärligt att ta sig fram i snömodden på många håll i kommunen.
Inte minst för alla rullstolsburna och gamla med rullator.
– Är det meningen att jag ska sitta inne tills i vår, frågar sig till exempel Kent Lindström från Strängnäs.

Kent Lindström har suttit i rullstol i sex år och har under den tiden aldrig upplevt ett besvärligare underlag än nu – såväl på kommunens som på de privata fastighetsägarnas mark.

– Det är rena puckelpisten på trottoarerna, med moddlager hur tjocka som helst. I bland tar jag mig inte en meter, säger han.

Göran Swensson, som är ansvarig för snöröjningen på kommunen, säger att kommunen jobbar för fullt med att få ett acceptabelt underlag på sin mark, men att den här vintern varit speciell.

– Sen kommer någon centimeter som knappt är plogbar och som blir tilltrampad och det byggs på undan för undan. Det går inte att få det asfaltsrent och samma underlag som på sommarhalvåret, säger han.

– Men vi kör med allt vi har och är samtidigt tacksamma om allmänheten hör av sig, för vi kan ju missa någonstans.

http://ekuriren.se/nyheter/strangnas/1.607854

Svårt för äldre när postservice stängs

Sista januari slutar Konsum Nian i centrala Gävle att vara postombud med utlämning av paket. Kunderna hänvisas i stället till Konsumhallen vid Södermalmstorg.
– Hur ska gamla människor med rollator kunna ta sig ända dit, undrar Gunnel Erlandsson, 78, en av dem som reagerat på ändringen.
Nuvarande postservicen på Konsum Nian stängs. Kiosken som hör till matbutiken ska byggas om och få ett större utbud av färskvaror. Då finns ingen plats för skrymmande paket.

Man kommer fortfarande att kunna köpa frimärken, men den som vill lämna in eller hämta ut ett paket eller ett rekommenderat brev får från och med februari ta sig till Konsumhallen vid Södermalmstorg.

Men Gunnel Erlandsson tror att det blir jobbigt för många äldre.

– På vår gata bor det nästan bara äldre människor, flera är mellan 75 och 90 år. Många har rollatorer. Långt ifrån alla har bil. Det blir svårt för dem att gå så långt, säger hon.

kan inte hämta ut sina paket

Konsumhallen ligger ungefär 800 meter upp på Södra Kungsgatan, uppe på Söder, med lätt motlut hela vägen.

– Jag vet flera äldre som tycker att det är jobbigt att gå i affärer och handla. De skickar efter saker på postorder i stället. Nu får de svårt att hämta ut sina paket, konstaterar Gunnel Erlandsson.

– Det är en klar nackdel att centrum blir av med sitt enda postombud.

De områden som berörs är de med postnumren 803 10, 803 11 och 803 20. Konsumhallen fungerar redan i dag som postombud, men kommer under våren att få större ytor för posthantering.

Det är Konsum Gävleborg som själva kontaktat Posten för att få till ändringen. Från Postens sida letade men först efter ett alternativt serviceställe kring Stortorget, men tog sedan beslutet att Konsumhallen låg nära nog.

http://arbetarbladet.se/nyheter/gavle/1.1742549

Hennes bil ute i kylan

Högskolestudenten Coni Ronsten köpte en bil när hon fick höra att det fanns motorvärmarplatser vid lägenheten.
Men när hon kom till Kiruna fick hon klart för sig att kön till platserna var lång.
Hon är besviken på Kirunabostäder.

Coni Ronsten, 24 år, flyttade till Kiruna för cirka ett år sedan för att studera på Rymdcampus.
Hon fick tag i en lägenhet på Rönnplan och innan flytten norrut tog hon kontakt med Kirunabostäder, KBAB, för att ta reda på om det fanns motorvärmarplatser att hyra.
- De svarade "det är inga problem". Finemang tänkte jag och köpte en bil. Sedan när jag flyttat in kontaktade jag Kirunabostäder och fick veta att det fanns extremt ont om motorvärmarplatser. Jag har stått i kö sedan dess, säger Coni Ronsten.

Bara 24 timmar

Visserligen finns det parkeringar utan motorvärmare, men där får man bara stå i max 24 timmar.
- Det är för kort tid. Vad händer om jag blir sjuk eller min bil krånglar en dag? säger hon och fortsätter:
- Det rimliga borde ju vara att åtminstone ha parkeringar för de boende.
Under jullovet åkte Coni Ronsten hem till sina föräldrar. När hon kom tillbaka hade hon fått parkeringsböter.

För dyrt med garage

Att hyra en motorvärmarplats kostar 249 kronor i månaden. Kallgarage med motorvärmaruttag kostar 350 kronor och varmgarage 421 kronor.
- De hörde av sig och sa att det fanns ett garage ledigt. Men garage var inget alternativ. Det är dyrt nog att ha bil och det har även skett kraftiga hyreshöjningar sedan jag och min kompis flyttade in. Ett par hundra kronor spelar stor roll för mig som studerar, säger Coni Ronsten.
Hon är besviken på KBAB och menar att kundbemötandet inte har varit bra.
- De är inte villiga att hitta riktiga lösningar. Det är det som är så frustrerande.

Ber om ursäkt

Kirunabostäders verkställande direktör Tomas Eriksson beklagar Coni Ronstens situation, men tillägger också att detta är reglerna som gäller.
Han menar också att KBAB brukar vara tydlig med informationen och han tror inte heller att informationen varit otydlig i detta fall.
- Men om det har blivit så ber vi om ursäkt för det, säger Tomas Eriksson.

http://www.nsd.se/nyheter/kiruna/artikel.aspx?ArticleId=5119332

Jag blir så förbannad

Theresé hamnade i pedofilgrupp med lilla dottern
Theresé Gustafsson, 18, och hennes väninna gick med i en grupp på Facebook – som sedan bytte namn till ”Vi som har sexfantasier om våra barn”.

Sedan hamnade ett av Theréses privata foton i gruppens bildgalleri, och någon skrev ”Mammas lilla leksak” över en bild där hon håller sin dotter.

– Jag blir så fruktansvärt förbannad, säger Theresé Gustafsson.

En ny ”trend” på Facebook har uppstått.

Användare skapar grupper som de byter namn på när tillräckligt många gått med.

I dagarna har flera grupper bytt namn till namn som anspelar på pedofili och incest.

Tog bild på dottern
Theresé Gustafsson, 18, och hennes väninna gick med i gruppen ”Se vem som besöker din profil med Profilbesökaren”. Som plötsligt bytte namn till ”Vi som har sexfantasier om våra barn”.

Och sedan upptäckte de att deras privata bilder på deras barn låg utlagda i gruppens bildgalleri med snuskiga kommentarer.

Under bilden på Theresé tillsammans med dottern Ängla, 5 månader, stod det ”Mammas lilla leksak”.

– Jag blev jätteförbannad och mejlade gruppens administratör och krävde att de skulle ta bort bilden. Jag till svar att "om du har fler vackra bilder på din dotter får du gärna skicka dem".

Theresé och många andra anmälde gruppen – både till polisen och till Facebook – men det tog ett dygn innan den försvann från nätverkssidan.

Anders Eklund och Engla
En grupp som fortfarande ligger kvar i skrivande stund är "Vi som har haft sex med våra föräldrar", som har över 52 000 medlemmar. Den hette från början "Tjejerna mot killarna, först till 100 000 användare".

Där skriver påhittade användare, bland andra "Anders Eklund” ”lustigheter” i loggen, blandat med upprörda personer som kräver att gruppen tas bort.

På Rikspolisstyrelsens IT-brottssektion är man väl medveten om problemet.

– Det här är en stor sport på internet för tillfället, säger Anders Ahlqvist, ställföreträdande sektionschef.

Han säger namnbytandet på grupper förmodligen inte är brottsligt, men att använda andras privata bilder på dessa sätt kan handla om förtal, sexuella trakasserier eller brott mot personuppgiftslagen.

Anmäl alltid – Man ska be Facebook ta bort gruppen, sedan ska man alltid anmäla den här typen av brott till polisen, säger han.

Anders Ahlqvist uppmanar också Facebook-användare att vara försiktiga med att lägga upp privata bilder.

– Många tror att de är säkra för att deras vänner är en begränsad skara, men det räcker med att en person vill ”skoja”, säger Ahlqvist.

Från Facebooks sida uppmanar man offer för falska grupper att klicka på "Anmäl grupp"-knappen.

– Ju fler desto anmäler ju fortare går det för oss att få bort grupperna, då står anmälningarna ut från mängden, säger Jan Fredriksson jobbar på PR-byrån Text 100 som sköter Facebooks kontakter i Sverige.

Borde man inte ta bort funktionen "byt namn på grupp"?

– Det här är ett problem som finns i många länder. Just nu förs diskussioner om att man inte ska byta namn på grupper med över ett visst antal användare, men den policyn har inte hunnit införas ännu, säger Jan Fredriksson.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article6428781.ab

Viktor kördes ut från matbespisningen

Viktor Larsson, 10, ville sitta med kamraten som hade mat kvar på tallriken. Men eftersom han själv hade ätit upp blev han utkörd från matsalen på Norrsätraskolan.
– Vi får bara sitta i 30 minuter men det känns inte bra att lämna en kompis alldeles ensam vid ett bord, säger Viktor Larsson.

Det var vid lunchen i måndags som det hela inträffade. Viktor Larssons kompis hade haft idrott och var lite sen till matsalen. För att vara solidarisk med kamraten som annars skulle bli helt ensam vid bordet satt Viktor Larsson kvar trots att han själv ätit upp maten. Han säger att det inte var ont om platser i matsalen och att han inte heller hade någon lektion som väntade utan rast. Trots det blev han uppmanad av lärare att lämna matan.

– Jag tyckte inte att han skulle behöva sitta alldeles själv och äta. Det är inget kul, berättar Viktor Larsson som även råkade ut för samma sak förra veckan.

Personalen hårdare

Viktor Larsson och hans kompisar uppger att eleverna på Norrsätraskolan har 30 minuter på sig att äta. De tycker att personalen sedan innan jullovet varit hårda med att skicka ut elever som dröjt sig kvar efter det. Det är inte bara Viktor som ska ha blivit drabbad.

– De kan väl låta oss sitta kvar och äta tills vi blir mätta, säger han.

Han påpekar att man kan bli lite extra hungrig på vintern. Många vill också sitta i lugn och ro och äta och kanske behöver ta om av maten. En tidsgräns kan kännas stressande.

– Det har inte varit stökigt i matan utan folk går när de går, säger Viktor Larsson och hans kompisar som tycker att lärarna plötsligt ”fått för sig” att regeln ska följas strikt.

Lena Seydlitz, rektor på Norrsätraskolan, vill vänta med att kommentera händelsen tills hon pratat med sin personal.

http://arbetarbladet.se/nyheter/sandviken/1.1716073

Blev inte avsläppt - för femte gången

Christian Wennegard bor Övre Malsjön med sin familj och det innebär att han åker buss till skolan.Men på måndagskvällen släppte inte busschauffören av honom, förrän i Svarthyttan.- Jag skulle få gå över en kilometer på riksvägen tillbaka, berättar Christian Wennegard.

Cirka 75 meter från hemmet i Övre Malsjön har Christian Wennegard en busshållplats, en på varje sida om riksvägen.

Vid några tillfällen under det ett par år han bott med sin familj där har det hänt att han tryckt för sent att han skulle av.

- Så det har jag lärt mig att hålla koll på, berättar Christian Wennegard.

Under hösten har det dock hänt flera gånger att busschauffören ignorerat att han skull av och kört vidare och när han påtalat det har han fått följande svar.

- Det finns ingen hållplats där.

Han har inte fått kliva av bussen förrän uppe vid Svarthyttan, som ligger drygt en kilometer från bostaden. Det har i varje fall hänt fem gånger.

- Lyckligtvis har jag varit hemma varje gång och kunnat åka upp med bilen och hämta honom, säger Leif Gardsjö, pappa till Christian.

Nu är det inte bara Christian Wennegard som drabbats av liknande historier, sonen i det hus de bor grannar med har även han tvingats åka med upp till Svarthyttan.

- Ett par gånger har det även hänt mig, att trots jag plingat så har chauffören kört vidare och inte stannat förrän jag skrikit åt honom, berättar Anki Ullberg, sambo med Leif Gardsjö.

Det har även hänt att chauffören vägrat plocka upp Christian när han varit på väg till skolan.

- Han kallade mig djävla rasist och tyckte väl att jag såg sådan ut, berättar Christian Wennegard.

Han tro att det kan ha att göra med att Christian är klädd i svart och har kedjor i sin skinnjacka.

- Det har inget med rasism att göra, jag gillar rockmusik, säger Christian Wennegard.

Familjen har flera gånger kontaktat Dalatrafik och framfört klagomål och fått gratisbiljetter som ersättning.

Men uppenbarligen har synpunkterna inte kommit fram till Nobina som svarar för busstrafiken.

- Vi har inte fått in några klagomål och får vi inte in några klagomål kan vi heller inte veta vad som hänt, säger Stefan Andersson, trafikledare och ansvarig för den aktuella busslinjen.

Han medger dock att det hela låter fullständigt absurt och bussarna ska stanna vid varje hållplats.

Efter kontakt med den aktuella busschauffören uppger Stefan Andersson att Christian Wennegard måste ha tryckt för sent på knappen.

- Det är fullständigt absurt, jag tryckte på rakan för där hållplatsen är, det är kanske en kilometer före och skrek åt honom när jag märkte att han inte saktade in.

Leif Gardsjö är mycket upprörd över hur chauffören tänkte som skickade ut en grabb i 15 graders kyla för att gå över en kilometer på körbanan efter riskväg 50 med vajerräcken.

- Det är ju livsfarligt att gå efter riksvägen, särskilt i mörker, summerar han.

http://www.dt.se/nyheter/ludvika/article557868.ece

Sveket mot Elvisfesten – många besökare uteblev

Elvis Presleys 75-årskalas på hotellet Avagarden i Dvärsätt blev en stor besvikelse för arrangören. Många som förbokat biljetter kom aldrig.
– Det är en sorg att vuxna människor uteblir när de förbundit sig att komma, säger Johnny Wiktorsson.

Firandet av Kungens födelsedag hade planerats flera månader i förväg och skulle pågå i två dagar med start på fredag kväll. Intresset inför festen var stort och enligt förhandsbokningarna var det i princip utsålt på Avagarden både fredag och lördag. Men många av de som hade förhandsbokat biljetter dök inte upp.

– Visst kan kylan ha påverkat en del av de långväga gästerna. Men att vädret sviker behöver ju inte betyda att människor som bor på närmare håll måste svika, säger en mycket ledsen Johnny Wiktorsson.

Han berättar att många inte ens hört av sig och berättat att de inte tänkte komma.

Ett flertal som ringt har hastigt blivit magsjuka eller fått andra problem.

Johnny Wiktorsson berättar att han ordnat en buss till kalaset för de som inte kunde eller ville åka bil.

– Vi hade bokat en stor buss som skulle gå från Torvalla centrum via busstorget. Där var det 23 stycken som skulle stiga på men bara fem av dem kom.

Det känns tungt när man lagt ner all kraft man har i flera månader och människor sviker på det här sättet.

Trots att många som förhandsbokat valde att inte komma så vill Johnny Wiktorsson inte kalla festen för en flopp.

Flera hundra besökte kalaset och de som kom till Avagarden trivdes berättar han.

– De som var där och som jag fått kommentarer från efteråt var lyriska över det musikaliska utbudet. Det blev som en stor familj bland artister och publik.

Men intäkterna från de gäster som kom till festen räckte inte för att betala artister och andra kostnader kring evenemanget. Något som troligen kommer att svida i Johnny Wiktorssons egen plånbok.

– Det här var ingen bra start på det nya året om man säger så. Jag gör inte det här för pengar men jag kommer att passa mig framöver för att ta sådana här risker.

http://ltz.se/nyheter/krokom/1.1709539

Jättekö i enda liften retade gallfeber på skidåkare

Rekordmånga Luleåbor styrde kosan till Måttsundsbacken utanför stan för att åka skidor utför när kylan försvann.

- Vi fick stå i kö 10-15 minuter eftersom bara den ena liften var i gång, säger Mats Larsson, en av många besvikna Luleåbor som besökte anläggningen med sina barn på söndagen.

Enligt Michael Lundkvist, som driver Måttsundsbacken, slogs det något slags rekord i antal besökare på söndagen.

- Sedan vi tog över Måttsundsbacken 2004 har det inte varit så här mycket folk någon gång, säger han nöjt.

Fast framgång har en baksida, som alla vet, och trängseln på parkeringen betydde också trängsel i liftkön.

- Det var lätt kaotiskt och folk var jätteirriterade. Nu när halva Luleå fanns på plats hade de bara en lift i gång. Jag tycker att backen sköts riktigt uselt numera, säger Mats Larsson.

Backens arrendator Michael Lundkvist beklagar att det blev så långa köer i liftarna.

- Jag är hemskt ledsen men det går ju inte att trolla och man kan ju inte stoppa dem som vill komma hit och åka.

Två orsaker
Enligt Lundkvist finns det två orsaker till att man ännu inte kunnat ta den andra liften i bruk. Dels handlar det om snön och dels om kylan.

- Den torra och flygiga snö som kommit i backen har blåst bort och vi har gjort allt för att få fram ny snö med kanonerna men tyvärr hann vi inte färdigt till helgen.

Det är för trångt och för mycket skog nära den andra liften och därför måste snön från kanonerna köras dit med traktor och kylan som rått de senaste dagarna stoppade den verksamheten.

- Det fattas bara 20 meter men vi räknar med att vara klara på tisdag, berättar Lundkvist.

Besviken
Han berättar att man normalt brukar klara sig ganska bra även om bara den ena liften är i gång men inte i helgen.

- Det var grymt långa köer, säger han.

Mats Larsson berättar att han är så besviken att han funderar att ta med sig sina barn till Storklinten i Boden i stället.

- Jag tror att det är många som tänker så. Fast nu har vi ju redan köpt säsongskort, säger han.

http://www.kuriren.nu/nyheter/artikel.aspx?articleid=5217156

Gilbert, 80, slogs omkull av dörrarna

Gilbert Nöjd, 80 år och handikappad, fastnade i de nya dörrarna i Björksätra centrum. Han föll omkull, rullatorn välte och alla varorna ramlade ut på marken. Turligt nog skadade han sig inte.

Gilbert Nöjd går med rullator. Han är delvis förlamad i höger sida efter en stroke för tio år sedan. Det gör att han går mycket sakta. I går förmiddag tog han som vanligt bilen till Björksätra centrum för att handla. Då får han lasta in rullatorn i bilen och sedan mycket försiktigt ta sig till förarplatsen genom att hålla sig i det specialmonterade räcket på bilen. Väl framme får han göra det motsatta. Han kan inte gå utan att hålla sig i något.

Det var när Gilbert Nöjd hade handlat och var på väg ut från Björksätra centrum som han fastnade i de inre dörrarna. De slog igen när han hade hunnit ungefär halvvägs.

– De kom med sån fart att jag ramlade omkull, säger han. Rullatorn välte och maten ramlade ut på golvet.

– Det satt några andra farbröder där på bänken som hjälpte mig upp. Jag skulle inte ha klarat det själv.

Nu gick allt bra. Gilbert Nöjd blev inte skadad och alla varor var hela efter olyckan.

– Tänk om jag brutit mig. Då har jag aldrig kommit på benen igen. Det hade varit mitt värsta scenario.

Fredrik Hedberg driver Ica-butiken i Björksätra centrum. Han blir väldigt förvånad när han får höra talas om händelsen och har inte hört att något sådant inträffat tidigare. Han berättar att dörrarna ställts i vinterläge. Det betyder att de öppnas till 75 procent för att spara på värmen.

Lika förvånad blir Sandvikenhus vd Patrik Skoglund.

– Dörrarna är ju alldeles nya. Det måste väl finnas klämskydd. Jag tycker det är konstigt att man inte har kollat. Men vi ska skicka dit förvaltaren på en gång, säger han.


http://gd.se/nyheter/sandviken/1.1530037

Ett fruktansvärt ingrepp på naturen

Två veckor innan jul fick flera invånare i Nås ett informationsbrev om att ett företag vill bryta vid Sjulsbo klint.
Under en 15-årsperiod ska 1,5 miljoner ton material avlägsnas ur berget.
- Det kommer att ge skador som inte går att reparera, säger Gertrud Gidlund, boende i området.

Sjulsbo klint sticker upp med sin karaktäristiska silhuett i Nåsbygden, cirka sju kilometer söder om Hedemora åt Norbergshållet till. Som barn spenderade Gertrud Gidlund många dagspass med att plocka blåbär och lingon uppe på klinten, som är ett populärt utflyktsmål.

Nu planeras en bergtäkt på två markområden som båda sträcker sig upp över bergets topp. Ett 50-tal personer har skrivit på en protestlista mot brytningen.

- Jag anser att de inte får börja bryta överhuvudtaget, för då blir det garanterat en utökning och i framtiden kan man vänta sig tvångsinlösning för att komma åt mark, säger Åke Andersson som äger fem hektar skog intill det planerade brytningsområdet.

- För min del kommer jag att få en bergvägg på 20 meter i rågången, det är inte så trevligt.

Informationen om brytningen kallar han "en otrevlig julklapp". Inte heller Gertrud Gidlund kände till planerna innan brevet kom i postlådan i mitten av december.

- Enligt naturvårdslagen måste man ha ett samråd i god tid innan man ansöker om tillstånd. Det här brevet anser vi inte vara ett samråd. Vi fick en månad på oss att komma med synpunkter, vilket är en väldigt kort betänketid för en så komplicerad fråga.

Enligt ett riksdagsbeslut från 1999 ska uttaget av naturgrus minskas från och med i år. Istället ska det ersättas med bergkrossmaterial.

För att få bryta måste entreprenören ha en bankgaranti på en summa pengar som ska användas till att återfylla berget.

- Det är ett så kortsiktigt ekonomiskt tänkande. Man kommer att ta ut 1,5 miljoner ton material ur berget på 15 år. Att man ska kunna återställa det är en chimär, säger Gertrud Gidlund.

Risken är också att närliggande skog kommer att urvattnas, menar hon.

- I och med att man ändrar markstrukturen kommer avrinningen från bäckar och källor också att påverkas.

Brytningen ska pågå elva timmar om dagen på vardagar och lastning av transporter 16 timmar.

- Vi är alla starkt kritiska mot bullret och tror inte att ljudet kommer att hejdas av naturen, som det här företaget påstår.

Förutom detta finns även rödlistade arter, bland annat pärluggla och sparvuggla som har häckningsplatser på klinten. Flera berörda har redan skickat in sina synpunkter på förslaget, som Gertrud Gidlund kallar vansinnigt.

- Det är att förstöra naturen för kommande generationer. Alla i byn är eniga om att vi inte kan acceptera det här.

http://www.dt.se/nyheter/hedemora/article554556.ece

Höjd busstaxa upprör

-Det här ställer bara till det för oss chaufförer.
Dalatrafiks beslut att höja busstaxan med två kronor från och med i dag väcker både känslor och tankar.
- Vårt mål är väl ändå att få folk att åka mer buss - inte krångla till det, säger chauffören Mats Gudmundson i Leksand.

Den vanligaste orsaken när bussbiljettpriserna höjs är ökade bränslekostnader eller höjda skatter.

Men den här gången beror det nya priset på lönsamhetskrav.

Dalatrafiks ägare, det vill säga Landstinget Dalarna - har beslutat att bolaget måste bli mer självförsörjande och därför höjs biljettpriserna med två kronor från och med i dag.

- Helt tokigt om du frågar mig. Speciellt som vi arbetar för att få bort kontantbetalningen helt från bussarna, säger chauffören Mats Gudmundson.

- Nu blir priset 22 kronor för en resa och vi måste hantera en massa växelpengar. Inte bra.

Ingen i beslutande ställning har frågat busschaufförerna om den nya taxehöjningen eller ens reflekterat över vad de två kronorna betyder för arbetsmiljösituationen.

- Hade vi blivit tillfrågade om en höjning så hade vi sagt 25 kronor för att om möjligt minska antalet mynt.- Men helst hade vi sett att ingen höjning alls gjordes.

Mats Gudmundson tycker att Dalatrafik borde fokusera på andra lösningar för att minska finansieringen via skattemedel.

- Målet måste väl ändå vara att få fler att åka buss. Jag tror inte att den här höjningen leder till det. Snarare tvärt om.

- Att höja priser för att kompensera för uteblivna resenärer är bara knäppt! slår han fast.

I stället borde man göra mer för att folk ska kunna ta bussen till och från jobbet, även om man jobbar i en annan kommun.

- Men vem vill nyttja bussen när det till exempel tar 45 minuter och kostar drygt 50 kronor att åka mellan Rättvik och Leksand?

- Särskilt när sista bussen söderut går vid halvfemsnåret. Det här är ingen bra marknadsföring av busstrafiken i Dalarna, avslutar Mats Gudmundson.

Skandalresa med RG Line

Minimal bemanning gjorde söndagskvällens tur från Vasa till Umeå med RG Line till en tråkig upplevelse för passagerare

Hälften av passagerarutrymmena hölls stängda och några passagerare blev till och med strandsatta i Vasa.
- Betalar man femtusen kronor för resan, vilket vi gör, förväntar man sig att det åtminstone finnas sittplatser, säger Christina Gull och Niklas Nyström från Ersmark utanför Umeå.

När de klev ombord i Vasa med sina barn på åtta, sju och ett år, visade det sig att sittsalongerna på nedre däck var låsta.

Anledningen var att rederiet på söndagen gick ned till en minimibemanning på 21 besättningsmän, vilket gör att man får ta högst 100 passagerare ombord.

Låsta salonger
Samtidigt låstes de nedre sittsalongerna eftersom man inte hade tillräckligt med evakueringspersonal om något inträffat.

De utrymmena är betydligt lugnare och bättre om man har barn, tycker Christina och Niklas. Nu fick de inte ens sitta tillsammans utan fick några ströplatser i den enda sittsalongen som finns. De passagerare som inte ryms där fick finna sig i att sitta i kafeterian de 4,5 timmar resan tar.

Enligt personalen ombord hade rederiet valt att permittera personal och gå ned i bemanning och passagerarantal. Enligt Börje Lassfolk, vd på RG Line, berodde bemanningsförändringen på att en person sjukskrivit sig och bokningsläget var sådant att man trodde man skulle klara sig med en mindre bemanning.
- Det är naturligtvis av ekonomiska skäl som vi reducerar personal under lågsäsong. Oturligt nog visade det sig att passagerarantalet den här turen skulle komma att överstiga 100 passagerare, vilket gjorde att några passagerare inte rymdes med, vilket är tråkigt. Vi vill ju serva alla, säger Börje Lasssfolk.

"Otrevlig situation"
Personalen ombord upplevde den situationen som uppkom som otrevlig. Redan tidigare har man haft kontaktat sitt fack, sjömansunionen, som suttit med i förhandlingar om de olika bemanningsnivåerna.
- Tyvärr är det arbetsgivaren som själv bestämmer hur stor bemanning man ska ha och vi har inget att sätta emot så länge man uppfyller de olika säkerhetsnivåer som man fått certifikat för från sjöfartsmyndigheterna. Däremot kan man undra om en krympt trafik som den här uppfyller den servicenivå som man förbundit sig till genom de statliga medel man fått för trafiken, säger Kenneth Bondas vid Finlands Sjömansunion.

Enligt Börje Lassfolk börjar trafiken återhämta sig efter lågkonjunkturen. November och december har gått bättre än fjolåret, framför allt på fraktsidan.
- Det ser lite ljusare ut.

RG Line fick nyligen ett nytt kontrakt på fortsatt passagerar- och bilfärjetrafik mellan Umeå och Vasa. Avtalet omfattar perioden 1 januari 2010 till 31 december 2012.

http://vk.se/Article.jsp?article=322053