Anna Olsén från Linköping nekades hjälp med barnvagnen av en
kundvärd på Östgötapendeln och tvingades därför lämna sin tre månader gamla
bebis på perrongen utan uppsikt.
Det var när Anna Olsén skulle kliva av pendeltåget i Linghem som hon bad en
tågvärd om hjälp med att lyfta ner barnvagnen på perrongen. Tågvärden hänvisade
till att det inte ingick i dennes arbetsbeskrivning och att denne skulle stå
utan försäkring om en skada skulle uppstå vid lyftet.
Anna tvingades då ta loss liggdelen på vagnen och ställa ner den på perrongen med sin tre månader gamla dotter i. Därefter sprang hon upp på tåget igen för att hämta vagnen.
- Jag hann ju men det kändes väldigt olustigt hela situationen, säger Anna Olsén.
- Jag blev ledsen och besviken och kände riktig ilska.
Det är företaget Arriva som ansvarar för tågvärdarna ombord på pendeltåget och i ett melj som de skickat till Anna efter händelsen backar de upp sin tågvärd. Men Östgötatrafiken, som kör tågen och som anlitat Arriva, säger att uppgifterna om att det skulle handla om försäkringsproblem inte stämmer.
- Det har absolut ingenting med någon försäkring att göra. Men i grunden måste du kunna klara dig på egen hand när du reser i vanlig kollektivtrafik, eftersom vi inte kan lova att vi alltid kan hjälpa till. Men i den mån vi kan och det finns tid och möjlighet så ska vi absolut hjälpa till, säger Sylvia Rydström, kommunikationschef på Östgötatrafiken.
Östgötatrafiken har nu talat med Arriva som i sin tur ska ha informerat personalen om vad som gäller.
http://nt.se/nyheter/?articleid=7985511
Anna tvingades då ta loss liggdelen på vagnen och ställa ner den på perrongen med sin tre månader gamla dotter i. Därefter sprang hon upp på tåget igen för att hämta vagnen.
- Jag hann ju men det kändes väldigt olustigt hela situationen, säger Anna Olsén.
- Jag blev ledsen och besviken och kände riktig ilska.
Det är företaget Arriva som ansvarar för tågvärdarna ombord på pendeltåget och i ett melj som de skickat till Anna efter händelsen backar de upp sin tågvärd. Men Östgötatrafiken, som kör tågen och som anlitat Arriva, säger att uppgifterna om att det skulle handla om försäkringsproblem inte stämmer.
- Det har absolut ingenting med någon försäkring att göra. Men i grunden måste du kunna klara dig på egen hand när du reser i vanlig kollektivtrafik, eftersom vi inte kan lova att vi alltid kan hjälpa till. Men i den mån vi kan och det finns tid och möjlighet så ska vi absolut hjälpa till, säger Sylvia Rydström, kommunikationschef på Östgötatrafiken.
Östgötatrafiken har nu talat med Arriva som i sin tur ska ha informerat personalen om vad som gäller.
http://nt.se/nyheter/?articleid=7985511
Hur gjorde hon när hon gick på tåget?
SvaraRaderaSånt gnäll, vad är problemet? Är väl inte farligt att ställa ifrån sig en baby några sekunder.
SvaraRaderaEftersom hon säger att hon hann och det är lilla Linghem det rör sig om, antar jag att det handlar om att tågets dörrar stängs och tåget åker vidare rätt snabbt efter att avstigande klivit av.
Raderadet handlar om att vara en robot eller en människa !!!
RaderaLämnar hon inte bebisen utan uppsikt när denne sover eller har hon dygnet runt bevakning? Att lämna bebisen utan uppsikt i några sekunder är ingen fara...jösses- DEet luktar curling och caffe latte mamma lång väg.
SvaraRaderaSläpa inte runt på skit(barnvagn) som du inte kan sköta själv. Det är väl inte självklart att andra ska hålla på och hjälpa henne för att hon inte har vett nog att använda en bärsele istället för en satans barnvagn, som för övrigt borde förbjudas i huvud taget.
SvaraRaderaHon kunde ju ha frågat någon medresenär om hjälp?
RaderaEtt sätt att lösa problemet på är väl annars att lämna barnet under uppsikt av tågvärden i ett par sekunder medan hon bär ned vagnen istället för att ta det i omvänd ordning.
SvaraRaderaAlltså, jag blir så lack på folk som helt kallt räknar med hjälp från andra när de ska av och på bussar/tåg med barnvagnar. Jag har problem med ryggen och erbjuder mig inte att hjälpa till av den orsaken. När jag kunde, minns jag att man fick ett tack kanske hälften av fallen! Det är som att de tycker att det är andras plikt att bära deras 50-kilos barnvagn dit de vill...
SvaraRaderaIngen stor frågan som man behöver ta upp i pressen kanske men hur är man funtad om man inte kan hjälpa till med att lyfta ned en barnvagn?
SvaraRaderaLäser i kommentar ovan texter som:
"Är väl inte farligt att ställa ifrån sig en baby några sekunder."
Jag tycker det mer låter som en mamma som är rädd om sitt barn och det är inte något som det borde klagas på. Det finns värre beteenden bland föräldrar.
"Det är som att de tycker att det är andras plikt att bära deras 50-kilos barnvagn dit de vill..."
Om man tror att en barnvagn med en 3 månaders baby väger 50 kilo kanske man inte riktigt vet vad man pratar om...
Som sagt inget pressmaterail men heller inget att bli så ruskigt upprörd över i detta forum!
Jag rekommenderar dig ett besök i fjärran land tex Japan eller Korea och återkom sedan med hur många barnvagnar du sett där.
RaderaTågvärden är inte skyldig att lyfta sönder sig i sitt arbete. Kanske är det så att försäkringen inte täcker heller. Jag jobbar som förskollärare och jag SKA INTE bära barnen och lyfta eftersom det kommer att slita på min kropp. Det rör sig liksom inte om en vagn vid ett tillfälle utan om kanske fem-tio vagnar per arbetspass för denne person och tillslut så håller inte kroppen. Ett kiropraktorbesök kostar 500 spänn liksom.
RaderaÄr tågvärd och hade en kollega som hjälpte en kvinna med barnvagn och förstörde sin rygg(under sitsen var varukorgen fullastad) han fick ingen ersättning från vår arbetsskadeförsäkring eftersom det inte ingår i personalens uppgifter att lyfta bagage och annat. Han tvingades sluta jobbet efter lång tids sjukskrivning och fick ingen annan kompensation(t.ex livränta) heller.
SvaraRaderaVilklen snyft historia, Klarar hon inte att resa med barnvagn så får hon väll anlita egen personal eller helt sonika stanna hemma..
SvaraRaderaen tågvärd har ingen skyldighet att hjälpa resande med varesig packning barnvagnar barnvakt eller andra krav som kommer från allehanda stollar.